在建的市域化铁路，将来会延伸到莱山和牟平吗
烟台在建的市域化铁路，连接蓬莱机场和烟台站，中间都是些人烟稀少的小站，建成了恐怕也没有几个人坐。人家一看你市域铁路都没几个人坐，将来还会批复你建地铁吗？如果把莱山和牟平包括进来，在人口密集的地区加几个站点，估计情况会好很多，不知道是不是有这样的打算？烟台站就是终点了。延伸不到莱山及牟平。
烟台站处于犄角旮旯之中 ，铁路无法突围。
青荣城际铁路的支线烟荣铁路就是例子。 莱山没有，不是有牟平站吗。
虽然不在龙烟线上，有牟平=》烟台南=》芝罘站=》烟台西站这趟路线，如果以后福山，古现再加进来，
上下班可以替换地铁使用 阿里狼 发表于 2025-6-14 20:30
莱山没有，不是有牟平站吗。
虽然不在龙烟线上，有牟平=》烟台南=》芝罘站=》烟台西站这趟路线，如果以后 ...
对于大部分人来说，前后去火车站的成本和便利，甚至时间，估计不如开车，不管怎么说，这个市域列车还是无法代替地铁的 客观看世界 发表于 2025-6-14 20:48
对于大部分人来说，前后去火车站的成本和便利，甚至时间，估计不如开车，不管怎么说，这个市域列车还是无 ...
的确，去火车站时间，上下火车时间加起来也都快二十分钟，再从火车站到公司公交或打车，的确没有地铁便利，还真不如开车 估计就是以后去机场能方便点
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